在經歷了一系列的負面事件和外界鋪天蓋地的質疑之后，干灰散裝機電動車廠商法拉第的首款量產電動車FF91在2017年消費電子展前夕終于對外亮相。
法拉第方面在發布會上稱，這款代號為FF91的電動車一次充電 大續航為378英里， 大馬力為1050匹，0-60英里時速加速時間僅需2.39秒。
在當天的發布會上，法拉第高級副總裁、研發總負責人Nick Sampson稱，法拉第目前在全球36個國家已經擁有超過1400員工，至今已提交1940份專利，從造車概念到完成Beta測試僅用2.5年。
Sampson還將法拉第定義為業界的新物種（New Species），并不認為自己是汽車制造公司，而是一家科技公司，干灰散裝機強調法拉第正在從事的是重新定義未來，法拉第結合了汽車制造、人工智能、通訊、網絡以及從SUV到超級汽車的所有概念。
他強調法拉第的車具備個性化，即通過用戶注冊的法拉第ID讓車識別車主的特征，包括其身材、駕駛習慣、喜歡的音樂等一系列喜好，都完全個性化定制。
法拉第在發布會當天的現場還通過場外實時視頻圖像演示了自動駕駛功能，視頻中，法拉第的一名工作人員通過手機操控，便能讓FF91完成室外停車場的自動停車功能。
法拉第自動駕駛總監Hong Bae表示，FF91配備了10個前置攝像頭，在車引擎蓋頂部正中是高精度三維激光雷達，車身周圍共有12個超聲波傳感器，這些設備用于實現自動駕駛。
在加速性能演示環節，法拉第分別將賓利、法拉利、特斯拉Model X和法拉第FF91四款車運至舞臺上，演示從靜止到急加速的過程，并給出FF91在2.39秒即可完成0-60英里時速加速，超越所有其他車型的加速性能。
但需要指出的是，現場參與者并不能親自做到FF91車內感受加速或者自動駕駛功能。
此外，法拉第動力工程副總裁Peter Savagian干灰散裝機還介紹了FF91的動力系統和電池性能，FF91電池為130千瓦時，號稱擁有 快的充電速度，適用于大多數充電網絡。
在不同標準下，FF91一次充電的 大里程分別為378英里、700公里和482英里。馬力達到1050匹（783千瓦）。
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